Blog de PIWI

qui aime bien les moteurs. http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&v=bH8JB0M4XK4&NR=1 http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=q_0xifuTqVA&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=ODIgpdsIL-I&feature=related et le fameux moteur Duvant fabriqué à Valenciennes. http://www.youtube.com/watch?v=fmsSIPcxPDc et celui du fameux porte contenairs-géant. http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=-mL0c3V_XUU&NR=1 avec la fumée & les flammes. http://www.youtube.com/watch?v=DaDWBNSI9ig

Wanted :

trois courts métrages liés à la fonderie/métallurgie:

- "Fonderie notre avenir" (réalisation Albert Guyot), décrivant les métiers de la fonderie - "Ecol-zinc" (réalisation Guy Proisy), présentant une nouvelle technique de protections des tôles en constructions navales - "Projections électrostatiques" (réalisation Albert Guyot), décrivant les nouvelles techniques de peinture par projection

Je cherche ces films depuis des années, sans succès jusqu'à présent; existe-t-il une médiathèque de votre profession qui pourrait les avoir dans ses archives et à qui je pourrais demander une copie DVD, à usage strictement privé? J'aimarais tant réussir à retracer le parcours de cet aïeul...Adrien Thomas 06 71 91 38 88

qui peut l'aider à en trouver une autre (et/ou la refaire) en laiton ?

en v'là une drôle d'idée.

Claude Gillet, un collectionneur de ces petits princes de la plaine comme il appelle ces machines : « Je suis tombé dedans quand j'étais petit. C'est comme une drogue. Quand on a commencé, on ne peut plus s'arrêter ». Il est de cette génération qui, enfant, a connu l'utilisation des chevaux pour tirer la charrue, avant que la mécanique ne prenne le relais. Il ne regrette pas cette transition : « C'était bien les chevaux, mais il y avait des carnes parfois. http://www.lunion.presse.fr/article/region/dimanche-grande-promenade-dans-larrondissement-de-vieux-engins-agricoles-tracteurs-da

le 19 déc 2007 le blog présentait un travail de la fonderie Taupinard à Cloyes (28). "La Cloche" nous rappelait : Ne pas oublier DOUTRE (Le Lion d'Angers (49)) et GARGAM (Pouancé (49), les autres grands spécialistes de la plaque de rue et de la médaille de concours agricoles. Une petite fonderie, née des cendres de la fonderie d'Orval (18), Proto Fonderie à St Amand Montrond (18) fabriquait également ce type de pièces. Aujourd'hui La Signalétique Vendômoise se rappelle à notre bon souvenir sur le "post" du 19 décembre 2007 dans un commentaire

- Mes 9 cylindres en ligne font 330 litres de cylindrée, - Avec mes 4 soupapes par cylindre et mon turbo compresseur, je développe 1600 cv et engloutis sans retenue mes 350 litres de carburant en 1 heure.

Moteur Duvant type 9 V.O.S présenté à Rétromobile pour la première fois.

Moteur industriel construit en 3 exemplaires en 1962 par la Sté des moteurs Duvant à Valenciennes, ce monstre mécanique est resté terré pendant un demi-siècle dans les sous-sols de l’hippodrome d’Auteuil qui reçoit chaque dimanche des dizaines de milliers de personnes sans qu’aucune d’entre elles n’ait soupçonné son existence. Ce fabuleuxmoteur entraînait un énorme alternateur qui, en cas de coupure de courant, avait la capacité d’alimenter en électricité tout le réseau de l’hippodrome. En 1990, le moteur est définitivement arrêté et oublié au fond de sa fosse.

La renaissance Début 2000, à l’occasion des travaux dans les sous-sols de l’hippodrome, Jean-François Lacanal et ses amis de l’Association des Amoureux des Vieux Moteurs rentrent en scène car l’hippodrome veut se débarrasser de cet imposant mastodonte. En un mois, il est démonté et chaque pièce grutée puis transportée dans la région de Toulouse. Lorsque l’on sait que le bloc moteur nu pèse 14 tonnes, une bielle 120 kg et le volant moteur 3,5 tonnes, on ne peut qu’admirer le délicat travail de manutention ! En 2010, le géant sort de son sommeil dans un grondement rauque qui fait trembler le sol, accompagné du souffle du compresseur et d’énormes panaches de fumée.

ouvrira ses portes au public dans toute la France du 19 au 25 mars 2012. L’occasion pour les jeunes et le grand public de découvrir l’industrie et ses métiers, grâce à des journées portes ouvertes en entreprise, des forums des métiers, des ateliers pédagogiques, des jeux concours sur l’industrie, des conférences, des débats... Les événements peuvent dés à présent être proposés à la labellisation en s’inscrivant sur : http://www.semaine.industrie.gouv.fr. Vous avez des idées pour que ce blog y contribue ?

et encore aujourd'hui avec ce Faure.

http://www.academieart-meudon.fr/2012/01/association-sculpture-et-fonderie-dart-gilbert-clementi/

Selon L'Union. Labellisé « entreprise du patrimoine vivant », Arden Métal qui n'a que cinq à dix concurrents majeurs en France sur son créneau fabrique des rampes d'escalier, portails, menuiseries et ornements en bronze souvent exportés jusque dans les palais de certains émirs du Qatar et d'Arabie Saoudite, pour la restauration de monuments historiques ou pour des chantiers de prestige notamment en Russie et au Etats-Unis. Souhaitons à Arden Metal de se sortir de cette mauvaise passe. Pour ainsi maintenir dans les Ardennes un savoir-faire reconnu, singulier et haut de gamme.

un savoir faire qui mérite notre reconnaissance et même notre fierté.

PIWI qui a travaillé à La Plaine dès 1974 chez Doernen et aux APO se rappelle aussi ....L’historienne Natacha Lillo raconte comment Saint-Denis devient la ville de la région parisienne où sont installées le plus d’entreprises « en raison de la présence de terrains plats, de canaux et de voies ferrées facilitant l’acheminement de charbon depuis les mines du Nord et de Belgique, de métaux venus du bassin de Lorraine et de matières premières en provenance de l’étranger, convoyées par la Seine depuis les ports du Havre et de Rouen ».Devant la verrerie Legras avant la Première Guerre Mondiale.

« Dès le milieu du XIXe siècle, écrit-elle, toutes sortes d’industries chimiques s’y installent, comme la Société anonyme des matières colorantes et produits chimiques de Saint-Denis, la fabrique de sulfure de carbone Deïss, la société de la Bougie de l’Étoile, la Manufacture d’engrais chimiques, la Stéarinerie française. La métallurgie est représentée par les aciéries Paris-Outreau, la fonderie de fer Devaux, l’entreprise Cazeneuve de fabrication de tours et de machines-outils et les ateliers d’entretien et de réparation du matériel roulant de la Compagnie des Chemins de fer du Nord. »

Je vous ai parlé d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître....

Une réunion était organisée à la préfecture, lundi, en vue de la reprise des Aciéries et fonderies de Provence, qui emploient une quarantaine de personnes à L’Argentière-la-Bessée. Le tribunal de Commerce a prononcé la liquidation judiciaire de l’entreprise mais ne l’a pas coulée. L’activité peut être poursuivie jusqu’au 27 février. Un plan stratégique et 1,2 million d’euros pour reprendre l’entreprise Une offre de reprise pourrait bien être présentée par le groupe français Metaltemple. Ce dossier de reprise sera examiné le 10 février prochain par le tribunal. La réunion autour de la préfète Francine Prime avait pour but de présenter l’offre de reprise de l’entreprise argentiéroise. Gianpiero Colla, le PDG de Metaltemple, a présenté un plan stratégique. « Il lui faut 1,2 million d’euros pour faire repartir l’entreprise », note le député maire de L’Argentière Joël Giraud, qui a assisté à la réunion. « Un tiers pourrait être financé par les banques, il faut aussi un tiers de ce montant en trésorerie (bancaire aussi, donc). Un tiers pourrait être financé par des subventions et prêts à taux zéro de la Région (280 000 €), du conseil général (100 000 €) ou du fonds Péchiney (40 000 €) ». Gianpiero Colla doit faire un point ce mercredi avec ses associés et les autres actionnaires du groupe Metaltemple sur les conditions dans lesquelles le dossier de reprise des Aciéries et fonderies de Provence sera présenté. “Il y a un bon œil sur ce dossier”

avec le feu sacré pour le métier

la Fonderie d’acier, épisode orchestral du ballet L’Acier. Une œuvre exceptionnelle de Mossolov, représentant de l’avant-garde russe, qui lui assura la célébrité en 1927.

La Fonderie d’acier est un véritable hymne à la machine et en fait le symbole de l’industrialisation soviétique du premier plan quinquennal. René Martin, directeur de la Folle Journée de Nantes, ne tarit pas d’éloges sur cette œuvre insolite autant qu’emblématique de l’élan créatif de la jeune URSS

Ce jeudi à 21 h 30, par l’Orchestre Philharmonique de l’Oural (Auditorium Pouchkine de la Cité des congrès).

http://indices.usinenouvelle.com/matieres-premieres/vers-une-fusion-glencore-xstrata.4165

fusion Glencore-Xstrata - La nouvelle entité deviendrait le nouveau numéro cinq du secteur minier, particulièrement importante dans le charbon thermique, le zinc et le cuivre.

Sa capitalisation le placerait au cinquième rang des sociétés du secteur. Il contrôlerait en particulier 32% du marché du charbon thermique, 15% de la production de zinc et serait le numéro trois du cuivre derrière Codelco et Freeport-McMoRan. Cette fusion, la plus importante réalisée dans le secteur minier, serait la première OPA d’envergure du secteur depuis le double échec de BHP Billiton sur Rio Tinto en 2008 d’abord, puis dans sa tentative sur Potash Corp.

Mais que cherche notre ami Sebastien Mallet ? Les moteurs à réaction ? ilsont été démonté et cela a duré 1 H 30.

à lettres. et Félictations à notre ami Maurice Alaphilippe pour sa promenade d'un bout à l'autre de la mythique route 66. Maurice a fait une longue carrière chez Citroen puis à La SIFA (45).Autres félicitations.

Merci aux annonceurs de ce n° : Affinerie d'Anjou, Alfina-Edimet, Biezaneck Carbon International, CTIF, Foseco, Laempe Fischer, Magma, Scoval, Siif & Wheelabrator. Merci de leur réserver votre meilleure attention.

Des plans reliefs. Exposition qui mérite le détour et en plus au grand palais.